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液壓齒輪泵上的軸承有何之用？
發布時間：
2020-01-03
目前液壓齒（chǐ）輪泵廣泛采用的滾針軸承具有（yǒu）很多優點:承載能力較高（gāo）;摩擦因數小，啟動和工作（zuò）時摩擦力都較小，機械效率相（xiàng）當高;能同時適用於高、低轉（zhuǎn）速;能適用於較大的溫度範圍;抗油液汙染能力很強。
目前（qián）液壓齒輪（lún）泵廣泛采用的滾針軸承具有很多優點:承載能力較高;摩擦（cā）因數小，啟動和工作時摩擦力都較小（xiǎo），機械效率相當高;能同時適用於高、低轉速;能適（shì）用於較大的溫度範圍;抗（kàng）油液汙染能力很強。
但同時其缺點也很多:噪聲大，外形尺寸較大，整（zhěng）體結（jié）構布置不方（fāng）便（biàn）;格外是在液壓（yā）齒輪泵中，需采用較長（zhǎng）滾針軸承，導致軸承性（xìng）能對製造和裝配精度較敏（mǐn）銳，對滾針精度要求（qiú）高（gāo），並且（qiě）熱處理工藝規程要求也相當嚴格;當前這種浪（làng）針軸承（chéng）是非標準零件，需要特定定製，成本較高。
近年來，隨著我國DU軸承的研發（fā）和製造技術逐（zhú）漸完善和成熟，其承載能力和（hé）使用壽（shòu）命相應不（bú）斷增加，而價格也速度下降，應用也越（yuè）來越廣泛。一般DU軸承（chéng）許用比壓可穩定在34MPa，如（rú）結構合理、保障夠多的潤滑，其許用比壓可穩定在（zài）44MPa，軸（zhóu）承較大限（xiàn）度比壓可達到58MPa。
DU軸承的基體為低碳冷軋（zhá）鋼板，中間層為燒（shāo）結球形（xíng）青銅粉（fěn），摩擦表麵層為軋製改性聚四氟乙烯。軸套壁厚為0.7~2.5mm，摩擦表麵（miàn）層厚度為0.02-0.06mm。鋼背防腐可選用鍍錫和鍍銅。
軸承可在無潤滑的條件下工作，阻力小，耐磨損（sǔn），壽命較長，越適應齒輪油泵軸承特定複雜工況。薄壁（bì）結構，具有結構（gòu）緊湊、質量輕、體積小的優點，並使齒輪油（yóu）泵的結構越加合（hé）理，結構設計方便。例如可（kě）以增加齒輪軸（zhóu）頸（jǐng）尺寸，增加齒輪軸的整體強度和剛（gāng）性。
液壓齒輪泵采用（yòng）DU軸承後達到了（le）增加齒輪油泵額（é）定壓力、減低噪聲、增加抗衝擊性能、增加使用壽命的目的。
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